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瀝青貼縫帶裂縫修補施工誤區糾正
大多數人都知道，道路裂縫修補時常用的是灌縫膠，但是瀝青道路修補還有一種可行材料是瀝青貼縫帶。不同于以往常見的抗裂貼，其主要材質是瀝青基，無胎基，經過車輛持續碾壓后會與瀝青道路融為一體，這樣車輛行駛時不跳車，并且冬天路面清理積雪時，鏟雪車不會破壞到修補好的路面。但對此施工還是存在一些不規范的手法，使得施工后的效果并不是很明顯，青海海西對瀝青貼縫帶在裂縫修補施工時存在的誤區進行糾正。
修補裂縫先要對施工路面預處理，油污要完全清洗干凈，保持干燥，裂縫內的碎石塵土使用除塵機清理出來，這樣使得瀝青貼縫帶修補后保持粘結力。之后，進行修補實操，瀝青貼縫帶是單面覆膜，操作時，將覆膜一側揭開后貼到要修補的縫隙上，用手壓實，然后一邊揭膜一邊粘貼，粘貼時盡量不要用手碰到粘結面，否則影響粘結效果。這里存在一個重要點，揭膜及粘貼時很容易在不經意間拉扯拖拽，僅有2.5毫米厚的瀝青貼縫帶很容易變薄，從而失去功能性，粘結力消失，粘不住路面。瀝青貼縫帶可以隨意轉彎粘貼，接頭位置要搭接一小部分，使得接頭位置不遺漏縫隙。粘貼完后進行壓實簡單點來可以用腳反復碾壓，但對于溫度較低，15℃以下的施工環境，必須使用手錘掂實或者滾輪壓實，否則在還未與路面結合一體時被車輛碾壓損壞。
瀝青貼縫帶施工簡單，糾正施工誤區按照正確施工操作進行，完全不會脫落，經過車輛不斷碾壓，材料逐漸擠壓至縫隙中，與原路面融為一體，密實不透水，達到防水修補作用，使用年限保持較長。
